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Bikepacking ist endgültig im Mainstream angekommen. Das zeigen die Bikepacking-Taschen-Neuheiten bei der Eurobike 2022 eindeutig: Mit Jack Wolfskin und Deuter präsentieren große Marken ihre Set-ups fürs Radwandern à la mode. Aber auch Evoc und andere haben Neuheiten im Gepäck. Dazu haben wir ein paar clevere Befestigungs-Lösungen gefunden.
Der Hersteller aus Idstein hatte einen Stand mit Fokus auf Bikepacking, Alltagsradfahren und allem drumherum. Interessant: Die Bikepacking-Kollektion besteht aus 100 % recyceltem Material – über das ganze Angebot hinweg liegt man schon bei 92 % Recyclingquote.
Im Thema Fahrrad war Jack Wolfskin mit zugehöriger Kleidung und Accessoires bereits früher einmal stark aufgestellt. Jetzt ist man wieder in den Bereich eingestiegen. Die Vorgängermarke von Jack Wolfskin Sine hatte in den 80er-Jahren Radtaschen im Angebot und später gab es sogar einen eigenen Katalog für Biketouring.
Auf den zweiten Blick bieten die aktuellen Bikepacking-Taschen einige interessante Detaillösungen:
Im Februar ist Modellwechsel, ab dann gibt es die neue Kollektion für den Sommer:
Diese neue Rucksackserie gibt es ab Sommer 2022. Besonderheit: Das Tragesystem ist 3D-gedruckt.
Die Rucksäcke gibt es in 20, 30 und 40 Liter.
Evoc hat seine Bikepacking-Kollektion gründlich überarbeitet – auch weil die Macher nach eigener Angabe selbst dem Trend verfallen sind. Für den Start im Frühjahr 2023 stellt die Münchner Marke eine große Bandbreite von Bikepacking-Taschen vor, unter anderem mit einem neuen, großen Seat Pack, das bis 16 Liter fasst. Auch Handling und Ergonomie hat Evoc noch einmal sein Augenmerk gewidmet. So erhielt das BOA-Fixierungssystem mit Drehverschluss ein Update. Versteckte Entlüftungsöffnungen ermöglichen jetzt die Kompression des Inhalts bei den Taschen mit Rolltopverschluss und überarbeitete Kabelkanäle an den Handlebar Packs machen das Anbringen an verschiedene Lenker ebenfalls einfacher.
Zudem ist die gesamte Kollektion wasserdicht und wurde mit komplett verschweißten Nähten und wasserdichten Reißverschlüssen ausgestattet. Die Klettverschlüsse wurden laut Evoc durch besonders hochwertige und individuell zuschneidbare Hypalon-Klettverschlüsse ersetzt. Reflektierende Logos auf allen Taschen sollen die Sichtbarkeit im Dunkeln erhöhen. Die gesamte Kollektion wird in den Farben „Steel“ und „Carbon Grey“ mit verschiedenen Packvolumina ab Herbst 2022 erhältlich sein. Die Hauptneuheiten im Überblick:
Evoc Handlebar Pack Boa
Das Design der Tasche wurde laut Evoc so optimiert, dass sie (fast) an jeden Lenkertyp passt. Alle Kabel haben Platz, sogar beim Griff am Oberlenker soll nichts im Weg sein. Erhältlich ist die Lenkertasche mit 2,5 Liter oder 5 Liter Volumen. Praktisch: Windjacke oder anderes Equipment kann unterwegs einfach unter die elastischen Kordeln außen auf die Tasche gespannt werden.
Evoc Seat Pack Boa WP
Die einfach zu befestigende Satteltasche bietet extra Stauraum und ist dank Schnellfixierungssystem mit BOA Fit System blitzschnell an der Sattelstütze montiert – die Befestigungsart sorgt dabei auch erfahrungsgemäß für „wedelfreieren“ Halt. Neu sind die großen Volumen:
Evoc Seat Pack WP
Ergänzt wird die Satteltaschen-Reihe um eine preisgünstigere Variante, die ohne das Boa Fit-System auskommt. Dennoch handelt es sich bei den zwei neuen Seat Packs um leichte, wasserdichte Satteltaschen für zusätzlichen, kompakten Stauraum auf Biketouren. Sie werden via Klettverschluss montiert.
Multi Frame Pack WP
In der kompakten Rahmentasche sind Snacks oder Werkzeug griffbereit und vor Schmutz und Wasser geschützt dabei. Mit den individuell zuschneidbaren Klettverschluss-Straps und vielseitigen Fixierungsmöglichkeiten soll sie an allen Seiten im Hoch- oder Querformat positionierbar sein. Schutzstreifen für den Rahmen sind inklusive.
Frame Pack WP
In der neuen größeren Rahmentasche von Evoc kommt man dank weit öffnender Reißverschlüsse auch während der Fahrt jederzeit leicht an die Inhalte heran! Auch hier: Schutzstreifen inklusive!
Top Tube Pack WP
Die robuste und wasserdichte Oberrohrtasche besitzt einen Reißverschluss zur Einhandbedienung. Sie kann angeschraubt werden, falls der Rahmen über Aufnahmepunkte verfügt oder mit den individuell zuschneidbaren Klettverschluss-Straps an das Oberrohr geschnallt werden.
Mit zwei neuen Bikepacking-Kollektionen auf einen Schlag steigt Deuter gleich groß in den Radreise Trend mit leichtem Gepäck ein – Radtaschen führt der deutsche Traditionshersteller schon lange. Die neue Cabezon-Serie bezeichnet Deuter als das Premium-Bikepacking-Sortiment. Sie soll ein wasserdichtes und besonders leichtes Bikepacking-Set-up ermöglichen.
Die Cabezon-Serie besteht aus vier Typen von Bikepacking-Taschen. Sie umfasst die Cabezon Handlebar Bag 14, die Cabezon Saddle Bag 16, die Cabezon Frame Bag 4 und die Cabezon Frame Bag 6 – die Zahlen dürften für das Packvolumen stehen, genauere Infos liegen uns noch nicht vor. Alle Taschen sind laut Deuter aus strapazierfähigem Material und mit verschweißten und getapten Nähten und TPU-beschichteten Reißverschlüssen versehen. Lenker- und Satteltasche sind als Holster-Konstruktion ausgelegt. Das System wird mit Abstandshaltern geliefert. Die US-Preise der Serie sind bereits veröffentlicht, deutsche Preise haben wir noch nicht:
Die Mondego-Serie ist die zweite Bikepacking-Linie im Sortiment. Diese Serie ist laut Deuter für Einsteiger*innen gedacht und zeichnet sich entsprechend durch einen günstigeren Preis aus. Die Mondego-Serie besteht ebenfalls aus vier Taschen-Typen, darunter die Mondego Satteltasche 16 (70 $), Mondego Lenkertasche 8 (70 $), Mondego Rahmentasche 4 (60 $) und die Mondego Rahmentasche 6 (65 $). Alle Taschen sind PFC-frei und werden aus 100 % recycelten und bluesign-zertifizierten Materialien hergestellt.
Fixplus stellt Befestigungsbänder – nicht nur zum Bikepacking – in Deutschland her. Es gibt die haltbaren Straps, die laut Hersteller auch in der Industrie zum Bündeln genutzt werden, in verschiedenen Längen und Farben. Fixplus bescheinigt den Bändern, die je nach Länge für 6 bis 10 Euro pro Stück zu haben sind, eine Reißfestigkeit bis 110 kg, was sie von anderen Angeboten unterscheidet. Außerdem sollen sie dauerhaft beständig sein gegen UV-Licht und andere Umwelteinwirkungen.
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Relativ neu ist laut Fixplus noch der Cargo Cage. Er dient zum sicheren Befestigen größerer Packstücke wie Schlafsäcken oder Packsäcken an der Gabel und ist auf die Fixplus-Bänder ausgelegt. Er kann aber auch per Schraube befestigt werden. Er wird aus einem Stück Alu gefräst und ist ab 50 € zu haben.
Ihr mögt es individueller? Dann sind vielleicht die Straps von AMS – für All Mountain Style – aus Barcelona etwas für euch. Hier kommen noch ein paar mehr Farben hinzu. Das Material (TPE) soll lebensmittelecht sein, also auch was, um die Banane am Bike zu fixieren. Der Preis liegt etwas höher: 20 €.
Außerdem stellte die spanische Marke auf der Eurobike Rahmenschutzfolien fürs Bikepacking in jeder Menge frischer Designs vor. Ein Set kostet rund 43 €. Infos: www.allmountainstyle.com/
Die auffälligen Taschen von Esoteric Fabworks drängten sich uns am Stand von Tricycle auf. Die kleine Manufaktur aus Vancouver, Kanada, hat sich auf leichte Bikepacking-Taschen spezialisiert und fertigt ausschließlich auf Kundenwunsch. Von Packsäcken aus superleichtem und robusten Dyneema bis hin zu hochspezialisierten Abenteuer-Pullovern für Custom-Anforderungen ist alles möglich. Infos: www.esotericfabworks.weebly.com
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