Ngành hàng không Việt Nam hồi phục mạnh mẽ trong năm 2022. (Ảnh minh họa: Song Ngọc).
Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam, Vietnam Airlines tiếp tục là hãng dẫn đầu toàn ngành khi thực hiện hơn 106.000 chuyến bay trong 11 tháng đầu năm 2022.
Bám đuổi sát nút là Vietjet Air với hơn 105.500 chuyến. Bamboo Airways xếp vị trí thứ 3 khi khai thác gần 47.200 chuyến bay. Biểu đồ bên dưới cho thấy tất cả hãng bay đều ghi nhận tăng trưởng mạnh so với 11 tháng đầu 2021.
Trong 11 tháng đầu 2022, số chuyến bay của tất cả hãng hàng không Việt Nam đều tăng trưởng mạnh so với 11 tháng đầu 2021.
Các chính sách mở cửa đối với ngành hàng không và du lịch kể từ tháng 3 năm nay đã giúp các hãng bay cải thiện hoạt động kinh doanh đáng kể, nâng cao số chuyến bay cũng như lượng khách vận chuyển so với giai đoạn phong tỏa gắt gao chống dịch của năm 2021.
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê do WiChart tổng hợp, ngành hàng không nước ta đã phục vụ 43,1 triệu lượt hành khách trong 11 tháng qua, cao gấp 3,56 lần cả năm ngoái.
Lượng hành khách năm 2022 cao hơn hẳn so với 2021.
Xét về tỷ lệ cất cánh đúng giờ, Bamboo Airways tiếp tục giành ngôi quán quân với thành tích 95,2%. Vietravel Airlines, Pacific Airlines và Vasco cũng có kết quả trên 90%, trong khi hai anh cả là Vietnam Airlines và Vietjet lần lượt ghi nhận tỷ lệ cất cánh đúng giờ 86,7% và 87,7%.
Bamboo Airways trên đà giành ngôi quán quân về tỷ lệ cất cánh đúng giờ năm thứ 4 liên tiếp.
Ngành hàng không đang bước vào giai đoạn cao điểm Tết âm lịch với lượng khách đi lại bằng máy bay được dự đoán tăng đột biến. Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, các hãng bay sẽ khai thác khoảng 950 – 990 chuyến/ngày trên các chặng nội địa. Tổng lượng ghế cung ứng tăng thêm xấp xỉ 1,7 triệu, tương đương hơn 33% so với lịch bay thường lệ mùa đông 2022-2023.
Bamboo Airways dự kiến tăng khoảng 15% tải trong giai đoạn từ 6/1/2023 đến 10/2/2023 (tức 15 tháng Chạp đến 20 tháng Giêng năm Quý Mão), đồng thời tiếp tục tăng số lượng chỗ cung ứng theo điều kiện cho phép. Hãng cũng có kế hoạch tăng cường các chuyến bay đêm và sáng sớm.
Vietjet Air có kế hoạch tăng 30% số chuyến bay trong dịp Tết, khai thác trên 12.000 chuyến, đưa lượng ghế cung ứng lên hơn 2,6 triệu, tăng hơn 600.000 ghế so với lịch khai thác bình thường.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. (Ảnh: Song Ngọc).
Hôm nay 28/12, Vietnam Airlines vừa thông báo tăng tải đợt 3 phục vụ dịp Tết với hơn 90.000 chỗ tương ứng 500 chuyến bay cho giai đoạn cao điểm từ ngày 6/1 đến 5/2/2023. Các chuyến bay tăng cường tập trung vào các chặng TP HCM – Hà Nội, Vinh, Thanh Hóa, Đồng Hới, Chu Lai; Thanh Hóa – Đà Lạt.
Ngoài ra, Vietnam Airlines dự kiến sẽ tăng thêm 36.000 chỗ tương đương 200 chuyến bay trên đường TP HCM – Thanh Hóa trong giai đoạn 15/1 – 5/2/2023 (tức từ 24 tháng Chạp năm Nhâm Dần đến 15 tháng Giêng năm Quý Mão) sau khi được Cục hàng không cấp phép.
Trước đó vào tháng 8 và 12/2022, Vietnam Airlines từng hai lần thông báo tăng tải để phục vụ dịp Tết Quý Mão. Tổng cộng sau ba lần thông báo, Vietnam Airlines dự kiến sẽ cung cấp thêm hơn 1,4 triệu ghế trên khoảng 6.000 chuyến bay trong thời kỳ cao điểm Tết.
Ngoài nhu cầu di chuyển trong nước, các hãng hàng không Việt Nam cũng đang chuẩn bị để phục vụ thị trường khách Trung Quốc sau khi đất nước tỷ dân thông báo sắp mở cửa biên giới, không yêu cầu khách nhập cảnh phải cách ly kể từ ngày 8/1/2023.
Từ đầu tháng 12, Trung Quốc đã cho phép các hãng hàng không Việt Nam khai thác đường bay thường lệ đến/đi với tần suất 15 chuyến/tuần thay vì hai chuyến/tuần trong thời gian trước đó. Ngay khi Trung Quốc có động thái mở cửa, các hãng hàng không Vietnam Airlines, Bamboo Airways và Vietjet Air đã nhanh chóng triển khai lại các đường bay đến thị trường đông dân này.
Trước dịch, Trung Quốc là thị trường khách nước ngoài lớn nhất của hàng không Việt Nam.
Trong báo cáo công bố hôm 20/12, Chứng khoán VNDirect kỳ vọng tần suất các chuyến bay quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc sẽ phục hồi trong thời gian tới và ước tính lượng khách quốc tế đi/đến của thị trường Trung Quốc sẽ lần lượt quay về mức 20%, 40%, 60% và 80% so với trước đại dịch trong các quý I, II, III và IV của năm 2023.
Nói cách khác, thời gian lượng khách quốc tế Trung Quốc phục hồi mạnh sẽ rơi vào quý II và III năm sau. Trước dịch, Trung Quốc là thị trường khách nước ngoài lớn nhất của hàng không Việt Nam.
Đức Quyền